سيد تقطيع الحديد موسى أكغول (51 عامًا) ، منذ 20 عامًا ، حصل ابنه على سيارة يتم التحكم فيها عن بُعد. Akgul ، سيارة لعبة تأثرت بتشغيل السيطرة ، آلية تفكيكها وفحصها. قام أكغول ، الذي أراد تجربة نفس النظام على أبوابه الحديدية في ورشة مساحته 10 أمتار مربعة ، ببناء جراج وأبواب الحديقة. بناءً على الاهتمام المتزايد بالمنتجات التي تنتجها ، في عام 2005 ، استفادت من الحوافز المقدمة للمستثمرين من قبل الدولة وأنشأت أول مصنع لها في كرمان. هنا ، بدأت Akgül ، التي تقوم بتصنيع منتجات مثل الأبواب الخاضعة للرقابة والحواجز والأبواب الضوئية وحواجز الفطر ، بالتصدير إلى بلدان مثل إنجلترا وألمانيا ، وليس إلى دول الشرق الأوسط.بدأت كنهج ، يصبح صاحب المصنعلدى Akgül حاليًا مصنعان في Karaman ، و 2 في إسطنبول و 1 في المملكة العربية السعودية.لم أكن طالبًا ناجحًا في سنوات الدراسة الابتدائية. لقد أنهيت 5 سنوات من التعليم الابتدائي في 6 سنوات. بعد تخرجي من المدرسة الابتدائية ، ذهبت إلى اسطنبول لإيجاد وظيفة عندما كان عمري 13 عامًا. في إسطنبول ، أخذني مروحية حديدية كمتدربة. بعد أن تعلمت العمل هنا ، بدأت أتيلييه الخاص بي. كنت أقوم بتصنيع نجارة حديدية في متجر مساحته 10 أمتار مربعة. ""حاولت أن أفهم الآلية من خلال تفكيك السيارة"قال أكغول إنه أعجب بسيارة الألعاب التي يتم التحكم فيها والتي تم إعطاؤها لابنه أثناء قيامه بأعمال النجارة الحديدية."أعطى صديق لي ابني سيارة لعبة محكومة. كنت حذراً عندما كان ابني يلعب السيارة ، وكانت السيارة تتجه جيئة وذهابا من بعيد. اشتريت سيارتي الجديدة ، والآن أنا في حاجة إليها. جربت ونجحت في البوابات الحديدية التي أنتجتها وأصبحت ناجحة ، وأصبحت حرفيًا يصنع أنظمة الأبواب الأوتوماتيكية من نجارة الحديد ، ثم أعلنت الحكومة عام 2005 عن حوافز جديدة. قررت إغلاق متجري وإنشاء مصنع في منطقة كرمان الصناعية المنظمة.